Introduction : une question de plus en plus fréquente
Avec l’essor des véhicules électriques (VE), de plus en plus de conducteurs souhaitent équiper leur domicile d’une borne de recharge. Face aux prix parfois élevés des installateurs, une question revient souvent : peut-on installer soi-même une borne de recharge ? Est-ce légal ? Est-ce dangereux ? Quels sont les risques, les obligations, les conditions techniques à respecter ?
Dans cet article complet et optimisé pour le SEO autour de la requête « puis-je installer moi-même une borne de recharge », nous allons analyser cette question sous tous les angles. Que vous soyez bricoleur averti ou simple curieux, vous trouverez ici toutes les réponses essentielles.
1. Installation d’une borne de recharge : ce que dit la loi
Peut-on installer une borne soi-même ?
Techniquement, oui. Mais juridiquement et sécuritairement, la réponse est non recommandée.
Le Code de la construction et de l’habitation impose que toute borne de recharge supérieure à 3,7 kW soit installée par un professionnel qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique).
Que risque-t-on si on installe une borne soi-même ?
- Non-respect des normes de sécurité : risque d’incendie ou de surtension
- Refus de prise en charge par l’assurance en cas de sinistre
- Perte des garanties constructeur de votre borne ou de votre véhicule
- Inéligibilité aux aides financières (crédit d’impôt, prime Advenir, etc.)
⚠️ Installer une borne de recharge soi-même peut donc coûter plus cher à long terme qu’un professionnel agréé.
2. Qu’est-ce qu’un installateur IRVE ?
Un installateur IRVE est un électricien formé et certifié pour l’installation de bornes de recharge. Il connaît :
- Les normes électriques (NF C 15-100 notamment)
- Les puissances à déployer selon vos besoins
- Les dispositifs de protection (disjoncteurs, différentiel, câblage)
- Les obligations de conformité et le Consuel
Il est également habilité à demander les aides comme le programme Advenir ou le crédit d’impôt.
Le recours à un installateur IRVE est obligatoire pour toute borne supérieure à 3,7 kW, soit l’écrasante majorité des bornes murales (Wallbox).
3. Quelle différence entre une prise renforcée et une borne ?
Il est possible de recharger un véhicule électrique avec :
- Une prise classique (interdite pour un usage fréquent)
- Une prise renforcée type Green’Up (3,2 kW)
- Une borne de recharge murale (3,7 à 22 kW)
Seule la prise renforcée peut être installée soi-même si l’on a de solides compétences en électricité, bien qu’il soit aussi recommandé de passer par un professionnel. En revanche, toute borne murale nécessite l’intervention d’un IRVE.
4. Cas concrets : est-ce que je peux installer ma borne moi-même ?
✅ Cas 1 : Vous êtes électricien certifié IRVE
Oui, vous pouvez installer vous-même votre borne. Vous êtes dans les règles, vous pouvez bénéficier des aides.
⚠️ Cas 2 : Vous êtes bon bricoleur, mais pas certifié IRVE
Non recommandé. Même si vous êtes compétent, vous ne serez pas couvert en cas d’incident et vous ne toucherez aucune aide financière.
❌ Cas 3 : Vous êtes un particulier sans compétences électriques
Non. Le risque est trop important pour la sécurité des biens et des personnes.
Conseil : Dans tous les cas, privilégiez un professionnel IRVE. Vous gagnerez en sérénité, en sécurité et en conformité.
5. Que comprend l’installation d’une borne par un professionnel ?
L’intervention d’un installateur certifié IRVE inclut :
- Étude de l’installation électrique existante
- Choix de la borne (puissance, connectivité, sécurité)
- Tirage de câble, disjoncteur dédié, protection différentielle
- Pose murale ou sur pied de la borne
- Paramétrage et test de fonctionnement
- Attestation de conformité électrique (Consuel si besoin)
- Conseils d’usage et d’entretien
Certains installateurs proposent même un diagnostic préalable gratuit et l’assistance pour monter votre dossier d’aide.
Bon à savoir : certains fabricants exigent un installateur agréé pour que la garantie de la borne soit valable.
6. Quels sont les coûts d’installation ?
Coût moyen
- Borne 7,4 kW + installation IRVE : entre 1200 € et 2000 € TTC
- Installation seule (si borne fournie) : 500 € à 1000 €
Réduction avec aides
- Crédit d’impôt de 75 %, plafonné à 300 €
- TVA réduite à 5,5 % sur le matériel et la pose (logement > 2 ans)
- Aides locales possibles (région, département, métropole)
Résultat : une installation professionnelle peut ne vous coûter que 800 à 1200 € après déduction des aides.
Coûts cachés à anticiper
- Raccordement ENEDIS si l’abonnement électrique est insuffisant
- Travaux de voirie ou percement si la borne est éloignée du tableau
- Maintenance annuelle selon le type de borne
À noter : certains installateurs proposent des contrats de maintenance qui garantissent un bon fonctionnement sur plusieurs années.
7. Les dangers d’une installation non conforme
Les forums regorgent de mésaventures de particuliers ayant tenté l’installation d’une borne sans certification :
- Surchauffe des câbles
- Déclenchement fréquent du disjoncteur
- Incompatibilité avec le véhicule
- Impossibilité de faire passer la borne en triphasé
- Incendies domestiques
Une mauvaise installation peut mettre en péril votre logement et votre voiture. Et en cas de sinistre, votre assurance peut refuser toute indemnisation si l’installation n’est pas conforme.
Selon la Fédération Française de l’Assurance, les sinistres liés aux installations électriques sont en forte augmentation.
8. Peut-on déplacer ou modifier soi-même une borne déjà installée ?
Déplacement
Le déplacement d’une borne nécessite souvent de tirer de nouveaux câbles et de modifier le tableau électrique. Cette opération doit être confiée à un professionnel.
Modification
Changer la puissance de recharge, ajouter un module connecté ou intégrer la borne dans un système domotique requiert aussi des compétences électriques avancées.
Ne touchez jamais à une borne déjà installée sans validation d’un professionnel.
9. Existe-t-il des bornes à poser soi-même ?
Certains fabricants proposent des modèles plug & play, à brancher simplement sur une prise renforcée. Mais ces bornes :
- Ne dépassent pas 3,2 kW
- Ne sont pas adaptées à tous les véhicules
- Allongent fortement les temps de recharge (jusqu’à 20h)
De plus, leur installation doit tout de même respecter des normes précises : câblage, disjoncteur dédié, protection différentielle…
Ces solutions sont intéressantes pour un usage très occasionnel, mais insuffisantes pour un usage quotidien ou longue durée.
10. Comment bien choisir son installateur IRVE ?
Voici quelques critères à prendre en compte :
- Certification IRVE vérifiée (niveaux 1, 2 ou 3)
- Assurance décennale couvrant les travaux
- Expérience dans les installations similaires
- Avis clients vérifiables
- Clarté du devis (matériel, pose, déplacement, mise en service)
- Accompagnement aux aides disponibles
Contactez-nous pour faire installer votre borne par un professionnel IRVE.
11. Installation en maison individuelle vs. copropriété : les différences
Maison individuelle
- Vous êtes seul décisionnaire.
- Moins de formalités.
- L’accès au compteur est direct.
Copropriété
- Obligation de notifier le syndic.
- Droit à la prise encadré par la loi.
- Nécessité d’un vote si borne commune.
En copropriété, même une installation individuelle peut être soumise à des contraintes collectives : gaines techniques, passage de câbles, puissance disponible…
12. Quelles évolutions à venir pour l’auto-installation ?
Le marché évolue rapidement. Voici les tendances :
- Bornes intelligentes plus faciles à configurer
- Kits semi-professionnels intégrant guides détaillés et sécurité renforcée
- Simplification des procédures pour les bornes de faible puissance
- Normalisation européenne des connecteurs et normes
À l’avenir, certaines auto-installations pourraient être autorisées sous conditions, avec certification post-installation ou télé-inspection par un professionnel.
Renseignez-vous sur les innovations proposées par les fabricants comme Legrand, Hager, Schneider Electric, etc.
13. FAQ : les questions les plus fréquentes
Est-ce illégal d’installer soi-même une borne ?
Pas illégal en soi, mais fortement déconseillé si la borne dépasse 3,7 kW. Et non conforme aux exigences d’assurance et d’aides.
Puis-je brancher ma voiture sur une prise domestique ?
Oui, mais uniquement de manière très ponctuelle. La recharge est lente et peu sécurisée.
Quelle borne puis-je poser moi-même ?
Uniquement une borne de type prise renforcée, avec disjoncteur adapté. Mais cela reste à vos risques et périls.
Les constructeurs auto autorisent-ils l’auto-installation ?
Non. Ils exigent une installation professionnelle certifiée pour valider les garanties.
Est-ce rentable de passer par un professionnel ?
Oui, car les aides, la sécurité et la garantie de conformité compensent largement l’investissement initial.
Conclusion : peut-on installer soi-même une borne de recharge ?
La réponse est claire : techniquement possible, mais fortement déconseillé. Entre les contraintes réglementaires, les risques électriques, la perte d’éligibilité aux aides et la sécurité des biens, il vaut largement mieux faire appel à un installateur IRVE.
Même si vous êtes un bricoleur expérimenté, une borne de recharge est un équipement sensible, lié au réseau électrique et à votre véhicule. En confiant l’installation à un professionnel, vous faites un choix responsable, durable et sécurisé.
En résumé :
- ❌ Ne pas installer soi-même une borne > 3,7 kW
- ✅ Passer par un professionnel IRVE pour conformité, sécurité et aides
- 💡 Comparer les devis et aides pour optimiser votre budget
La recharge électrique est une révolution. Autant la vivre en toute sérénité.